A onda dos hatches aventureiros que querem ser SUV não para de crescer e confundir a cabeça do consumidor. São produtos distintos e devem ser vistos como tal, mas algumas montadoras insistem no fenômeno da transformação. Agora é a vez da Ford, que apresentou o novo Ka FreeStyle afirmando que ele tem “atributos de um utilitário”. Mas o carrinho é na verdade mais um hatch aventureiro com a suspensão ligeiramente elevada e alguns adereços de plástico. Ele revela como será a linha 2019 do Ka, que traz alterações de estilo e terá preço a partir de R$ 44.780 na versão de entrada S 1.0. Já a versão FreeStyle 1.5 tem preço inicial de R$ 63.490, com câmbio manual, e R$ 67.990 com transmissão automática.
A Ford não tem motivos para reclamar do desempenho do Ka no mercado brasileiro, já que, de acordo com o relatório de emplacamentos da Fenabrave (entidade que representa os distribuidores de veículos), o modelo aparece como o terceiro mais vendido nos quatro primeiros meses deste ano, com 32.790 unidades. Segundo a montadora, desde o lançamento do novo Ka, em 2014, já foram vendidas 440 mil unidades do modelo. Agora, ao lançar a linha 2019 do hatch compacto, a Ford optou por apresentar primeiro a versão FreeStyle, que já é comercializada em 125 países. Na Europa a mesma versão aventureira é denominada Active.
Desta vez, montadora do oval azul quis dar ao Ka aspectos de um utilitário, “um SUV compacto”, e assim nasceu o FreeStyle. Antes dele, o Ka já teve a versão Trail 1.0, com os mesmos adereços, porém com pneus de uso misto, comuns nos modelos aventureiros. Mas, curiosamente, o FreeStyle é equipado com pneus próprios para o asfalto, contrariando a proposta da montadora.