Além da carteira de habilitação e do documento do carro, é importante checar alguns itens para evitar problemas e até multas por mau funcionamento de sistemas obrigatórios. Confira algumas dicas antes de sair com o carro neste feriadão
DOCUMENTOS
Não esqueça de estar sempre com sua Carteira Nacional de Habilitação (CNH) e o Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV). O porte da CNH é obrigatório quando se está ao volante, como determina o Artigo 159 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Conduzir veículo sem o documento resulta em infração leve, multa de R$ 88,38 e retenção do veículo até a apresentação do mesmo. E se o motorista esquecer o CRLV em casa? Ele pode até não ser autuado, caso a autoridade de trânsito consiga acessar o sistema on-line para verificar o licenciamento do veículo. Porém, se o sistema estiver fora do ar ou a autoridade de trânsito não conseguir acessá-lo, você será autuado.
CALIBRAGEM DOS PNEUS
A conferência da calibragem é ação obrigatória para garantir a segurança do carro e prolongar a durabilidade dos pneus. Quando rodam muito vazios, os pneus sofrem desgaste irregular e ficam com a estrutura comprometida, além de ficarem mais vulneráveis a cortes quando passam por buracos. O ideal é conferir a calibragem uma vez por semana ou no máximo a cada 10 dias, seguindo sempre os dados de pressão fornecidos pelo fabricante. E lembre-se que o estepe existe e também deve ser calibrado, de preferência com duas libras a mais. Os pneus não devem ter sulcos com menos de 1,6mm de profundidade, pois, dessa forma, entram na categoria dos “carecas
SEGURADORA
Não basta pagar o seguro, é preciso ter em mãos os contatos da seguradora caso você se envolva em um sinistro – batida ou roubo do carro. Geralmente, as companhias de seguro fornecem adesivos e cartões com os números de contato para os casos de emergência.
NÍVEL DO ÓLEO
Se estiver abaixo do mínimo, o pouco volume do lubrificante vai comprometer o funcionamento do propulsor, gerando superaquecimento, maior atrito entre as partes móveis e levando-o a fundir. Por isso, não vale a pena correr esse risco, que vai acarretar em grande prejuízo. Não se esqueça do período de troca do lubrificante, que pode variar de 5 mil a 10 mil quilômetros, ou seis meses, dependendo da condição de uso do carro e do tipo de óleo (mineral, semi-sintético e sintético).
LÂMPADAS E LANTERNAS
E se o assunto é iluminação, é importante conferir regularmente se as lâmpadas dos faróis e lanternas do carro estão funcionando. Uma simples lâmpada queimada compromete o sistema de iluminação do carro, podendo até provocar acidentes. Sem falar que pode gerar multa. A Resolução 14/1998 do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) dispõe sobre itens obrigatórios nos automóveis, entre eles, faróis e lanternas. E conduzir o veículo com defeito no sistema de iluminação, de sinalização ou com lâmpadas queimadas resulta em infração média, passível de multa e até a retenção do veículo. O valor da multa é de R$ 130,16 e o condutor ganha quatro pontos no prontuário da Carteira Nacional de Habilitação.
LIMPADOR DO PARA-BRISA
Como muitas são de borracha, estão sujeitas ao ressecamento e com isso não fazem a varredura necessária da água no vidro. E isso compromete a visibilidade, principalmente sob fortes chuvas. As palhetas de melhor qualidade são de silicone, mais resistentes à ação do calor e poeira. Quando ficam muito tempo sem uso, as palhetas devem ser submetidas a um processo de limpeza, de preferência com sabão neutro, para a retirada de impurezas. Mas se mesmo assim não estiverem executando bem a função, devem ser substituídas, inclusive a do vidro traseiro.
CELULAR
Não se pode falar ou digitar ao celular enquanto dirige. Segundo a Organização Mundial de Saúde (OMS), essa atitude aumenta em quatro vezes a chance de acidentes. E o Artigo 252 do CTB é muito claro: dirigir o veículo com apenas uma das mãos, exceto quando for fazer sinais regulamentares de braço, mudar a marcha do veículo ou acionar equipamentos e acessórios do veículo; ou utilizando fones nos ouvidos conectados a aparelhagem sonora ou de telefone celular, implica em infração gravíssima. Nesse caso, são 11 pontos no prontuário e paga-se multa de R$ 293,47.
REGULAGEM DOS FARÓIS
Geralmente, os carros mais modernos e mais caros contam com sistema automático de regulagem de facho do farol. Porém, a grande maioria dos modelos não conta com esse recurso e a regulagem pode ser feita por comando elétrico de dentro do carro (poucos têm) ou por ajuste manual no próprio farol. E se seu carro não conta com ajuste automático ou elétrico, não deixe de levá-lo ao eletricista para fazer a regulagem do facho do farol.
ACUMULADOR DE ENERGIA
Apesar de o uso do celular ser proibido enquanto se dirige, o aparelho é de fundamental importância em situações de emergência, para acionar o socorro. Então imagine-se em uma situação na qual acaba a carga das baterias do carro e do celular, e você está só e em um local ermo. Um acumulador de energia pode ser a solução para a recarga do celular, pois vai permitir que você consiga fazer contato para pedir ajuda.